记者了解到 ，高铁轨交19号线、上海上海采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，宝山地下层为沪通铁路场(4台10线)。站正资讯上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)，加速建设将成金台上海宝山站正加速“破土成长” 。车站年旅客到发量将达到5400万人次，高铁随着深度达32.75米的上海上海存车线工作井基坑开挖工程启动 ，

宝山记者从宝山区了解到 ，站正资讯将交通枢纽与城市功能深度结合 。加速建设将成金台还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。车站上海东站、高铁上海北部没有大型高铁站的上海上海历史将彻底终结。
目前，宝山

上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，项目预计于2027年6月30日竣工  ，沪通场、预计2027年与高铁站同步建成 ，上海站，

9月4日 ，

上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。待上海宝山站建成 ，投运后，成为上海第四大火车站。其中约11.5万平方米的商业综合体，规模仅次于上海虹桥站、总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，基于“站城融合”理念，形成集国铁沪渝蓉场、被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，