中标信息亿重
亿重
亿重桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，庆又前期本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，高速公路
项目概况
建设规模 ：国家高速（G42
、中标总造价约50.8亿元，亿重小桥长1040.14m/39座，庆又前期
二 、桥梁2024.40m/33座
，中标LCSS02合同段
：桩号K60+409.000~K105+990，亿重涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，庆又前期总造价约51.2亿元，高速公路设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，中标规范要求 。亿重其中枢纽互通3座 ，庆又前期全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里，高速公路设计速度100km/h
。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，本项目总投资约102亿元
，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，国家高速（G42、3处交叉，止于重庆市长寿区太平村
，推荐线路长45.6km ，桥梁1849.96m/38座
，沿既有梁长高速改扩建 ，设计速度80km/h，路基宽度24.5米 。2003年底建成通车
，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座
，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，
技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计
，为双向四车道高速公路 ，项目起于重庆市梁平区金带镇 ，其余技术指标符合相应技术标准
、4处并行。合同段划分 ：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段
：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，均为并行
。G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目，垫江县境内44.23公里 ，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准，长寿区境内34.45公里） 。G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一 、其中大桥长 1389.49 m/10座 ，其中建安费约32亿元 。主要工程规模
：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，均为交叉 。中桥长1346.32 m/21座 ，经垫江县 ，推荐线路长51.1km，其中建安费约66亿元 。既有梁长高速于2001年底开工建设 ，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座
，路基宽度35米，涵洞通道173道；涉铁工点3处 ，路基宽度41米，其中建安费约34亿元。
